產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)8成新停車立體車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收,左右移動(dòng)停車庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收。立體停車設(shè)備的出現(xiàn)有效解決了車子多而車位有限的難題。立體停車設(shè)備就像一個(gè)多層床鋪，機(jī)動(dòng)車輛可以通過(guò)立體停車設(shè)備的軌道升降停車和取車。那么，立體停車設(shè)備的軌道升降具體是怎么操作的呢?下面便對(duì)這程進(jìn)行講解。停車設(shè)備下層的停放與通車位停放區(qū)別，當(dāng)駕駛員行駛至立體車庫(kù)停置車輛時(shí)，如若停車設(shè)備已無(wú)空的下層車位，則需啟動(dòng)立體停車設(shè)備軌道。此時(shí)，立體停車設(shè)備的管理員就會(huì)站在距離以外，通過(guò)手中的器控制停車板，使上層停車板降落至地面，司機(jī)將車開(kāi)至停車板后熄火、下車、鎖車，然后再由管理員按下器的按鈕，使停車板托載車輛升空置，這樣，車子就停放好了。這一過(guò)程前后耗時(shí)不過(guò)一分鐘，且無(wú)任何噪音。
立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半主動(dòng)立體停車設(shè)備和全主動(dòng)立體停車設(shè)備，而全主動(dòng)立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全主動(dòng)立體停車設(shè)備、豎向密集型全主動(dòng)立體停車設(shè)備以及分外外型構(gòu)造全主動(dòng)立體停車設(shè)備。跟著科的不斷發(fā)展，車庫(kù)體系以其構(gòu)造功用安穩(wěn)、傳輸速度快等特征初步遭到各樓盤開(kāi)發(fā)商以及各商業(yè)領(lǐng)域的重視，其超卓的功用特征必將抉擇車庫(kù)的將來(lái)發(fā)展方向。車庫(kù)的特征首要包含：、能地差異自有車輛、外來(lái)車輛和分外車輛。出卡體系存卡量短少主動(dòng)提示。共同的錄入、閃現(xiàn)體系，泊車場(chǎng)防盜法。完善的管理功用，主動(dòng)構(gòu)成各種報(bào)表。及時(shí)收取停車費(fèi)及其它有關(guān)費(fèi)用，加收入。提早收取長(zhǎng)時(shí)間客戶的停車費(fèi)。收費(fèi)規(guī)范能夠任意時(shí)刻、任意金額加載，了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)規(guī)范格式，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。第三、體系可完結(jié)手動(dòng)操控和電腦主動(dòng)操控兩種法。卡IC（RF射頻感應(yīng)卡）操作無(wú)需觸摸，操作更為便利。滾動(dòng)式LED中文電子閃現(xiàn)屏及全主動(dòng)語(yǔ)音提示，使用戶和管理者一望而知。第四、防砸車設(shè)備可保無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)作倒車的車輛，只要在閘桿下逗留，閘桿就不會(huì)落下。避免收費(fèi)和亂收費(fèi)。避免拒繳泊車費(fèi)發(fā)作。
坡道停車車停車要拉緊手剎。隨著汽車保有量的，許多地方的停車位滿足不了需要，不少不得已將車停在坡道之類的地方。車是停好了，可就怕它往下滑。一旦溜車，輕則傷車，重則傷人。因此，把車輛停在坡道上要用力拉緊手剎，手剎不僅要拉上，有時(shí)還要拉到底，而事實(shí)上很多不舍得將手剎拉到底。不要舍不得，否則后果很。坡道停車可是術(shù)活。當(dāng)然，一旦坡度過(guò)大，僅僅是拉手剎還是不夠的，要配合檔位的使用。例如：車頭朝向下坡：手動(dòng)擋可以掛入倒擋，拉緊手剎。自動(dòng)擋掛入停車擋，拉緊手剎。反之，如果是車頭朝向上坡：手動(dòng)擋可以掛入前進(jìn)擋(1擋)，自動(dòng)擋一樣掛入停車擋，然后拉緊手剎。有條件的話可以在車輪下放磚塊或者石頭等障礙物，以車。但是切記，在下次起動(dòng)車的時(shí)候，不要忘了把擋位掛到空擋然后起步。另外，有條件，還是應(yīng)將車停在平整的車位上，無(wú)論對(duì)于車輛本身還是角度，都應(yīng)如此。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)8成新停車立體車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、左右移動(dòng)停車庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收，首要，轎車加太快，速度。有顯現(xiàn)過(guò)城市轎車保有量和城市停車的無(wú)窮距離，車庫(kù)現(xiàn)已不了如此大的距離。燃眉之急，是要建停車場(chǎng)，擴(kuò)大車位的供應(yīng)。為了讓市民有更多的車位能夠停，也為了使用城市空間，將立體停車場(chǎng)和地下停車場(chǎng)一起使用。為了減輕停車壓力，能夠?qū)W習(xí)一些大城市的有關(guān)經(jīng)歷，施行差別化的停車收費(fèi)法。試想，停車費(fèi)依車停的離商業(yè)活動(dòng)等基地的遠(yuǎn)近而收取不等的費(fèi)用，很多人會(huì)把車子停到相對(duì)合理的距離，基地地帶便不會(huì)擁堵了。一起針對(duì)亂停車景象，單位加大對(duì)對(duì)比會(huì)集、路途對(duì)比擁擠路段、區(qū)域的執(zhí)行力度，與等有關(guān)單位緊密合作，盡力處理城市停車難、亂停車疑問(wèn)。當(dāng)然，除了相應(yīng)硬件的完善，還需要市民養(yǎng)成的停車習(xí)慣，好的合作處理停車難景象，合理使用停車設(shè)備。主要有：8成新停車立體車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、左右移動(dòng)停車庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
